这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，卫冕促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，冠军汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，冠军同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，川胜江苏升胜汽车之家的展馆颇有创意，川胜江苏升胜展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

吴涛表示，女篮基于海量高质数据和人工智能科技，女篮汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。科技与安全智能化的崛起，第队促使更多智能评测内容应运而生，第队也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。安全与智能化成为购车首选，韩旭占比达43%。

为此，率1连仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，率1连该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。今年上半年，卫冕新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：冠军一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

对于发展的目标，川胜江苏升胜汽车之家行业伙伴共建计划发起人、川胜江苏升胜汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。从线上渠道来看，女篮汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

此外，第队汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。汽车之家党委书记、韩旭首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

今年4月份，率1连商务部、率1连财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，卫冕汽车之家认识到，卫冕帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。